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1 匿名(16/09/30(金)00:20:18 ID:fUwfI1pf2) 
ハチロク
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2 匿名 (16/09/30(金)16:07:32 ID:O44894fPQ) 
限定100台のGRMN86以外、DBA-ZN6だから型式由来の所謂「ハチロク」とは呼び難い件w
3 匿名 (16/09/30(金)18:44:36 ID:O0dUaKnvg) 
高杉て若者には買えません。
4 匿名 (16/10/02(日)19:06:00 ID:DgksOqllE) 
こっちは後期型。
前期型のアップデートで、後期型と同じぐらいにはなる。
ま、社外パーツ組みゃぁ、それ以上になるけど。

見た目はどうかな。
前期が無理のないシンプルな感じが良いと思うけど。
そういや、AE86も結局は前期のデザインが評価は良かったねぇ。
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5 匿名 (16/10/02(日)19:11:50 ID:DgksOqllE) 
プラモ作りも楽しかったなぁ
納車前の暇つぶしで。
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6 匿名 (16/10/12(水)20:16:12 ID:RE3AOG5Zk) 
カスタムやアップデートが楽しい車。
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7 匿名 (17/02/14(火)23:56:19 ID:XzAQO5bMA) 
ノーマルで乗っても楽しいで。
8 匿名 (17/03/01(水)17:47:28 ID:XywToZhSQ) 
昔のターボ車に乗ってた層が非力って言い張るけど、そりゃ当然だろう。
ターボやSCあるんだから装着して楽しめばいいのにね。
9 匿名 (17/04/21(金)21:12:08 ID:zc7WMA/RM) 
良い車だ。
10 匿名 (17/05/22(月)23:18:45 ID:PNATjlIMk) 
バーゲンセールって言ってもおかしくない値段なのに買えない負け犬多過ぎ(笑)
11 匿名 (17/06/19(月)09:52:35 ID:suh6RH6Tw) 
>>8よく、RX7やS15とか古いターボ車のほうがまだ良いとかいうのがあるけど。実はぜんぜん違うね。
標準のポテンシャルが違うから純正でもコーナリングがいい。それにプラス手を入れると、旧車では生かせない異次元の域に到達する。
パワーなんて、スーチャやターボ入れりゃ直ぐに上がるし、エンジンは耐久性もあるから問題ない。
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